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samedi, janvier 24 2009

Run and Bike de Mazy

Pour commencer l'année, j'ai rajouté un truc à mon programme de course

Faut dire que j'étais au courant que le jour d'avant, donc le 23 un copain m'en parle je demande a un autre il n'est pas motivé pour courir, je demande a ma soeur pour l'ennuyer non. mon frère, 15 ans, (que je fais chier a chaque fois qu'on parle de sport en lui dissant tu sais pas courir) est ok si je cours une bonne partie

Le Run and bike était organisé par le club de triathlon de gembloux, et pour une 1ere organisation c'était nickel :

  • des signaleurs partout
  • des bonnes explications au départ sur le déroulement de la course. bah oui je n'avais aucune idée du déroulement
  • un cornet de pâte et un bidon gratuit
  • 3 karchers
  • un parcour vtt mais pas trop, idéal pour ceux qui n'ont pas de technique
  • des tas de gâteaux et tartes au bar


Donc, il y avait un parcourt de 9km et un autre de 18km (ce n'était pas 2 tours du 1er)

On commence par un tronçon à pied de 600m pour allonger un peu les groupes, puis on passe devant le terrain de foot où on récupère notre coéquipier

Je fais a chaque fois des relais de +/- 2km, puis mon frère prennent le relais durant 500m ou 1km.

On n’avait rien prévu comme distance ou quoi, mais on est facilement arrivé a trouvé un compromis en discutant le long de la course, et quand je ne roulais je lui donnais quelques conseils techniques sur la course a pied, quand c'était lui il se contentait de me dire ce qu'il savait c.-à-d. les données de mon garmin edge :-)

Le temps était nickel, même si les chemins étaient encore un peu boueux des pluies de la semaine

On termine la course a du 12,2km/h de moyenne ce qui est vraiment pas mal LOL , surtout compte tenu de notre préparation (on a juste bossé les échanges de vélo avant le départ pour pas perdre trop de temps)

Ah oui tant qu'on parle de course a pied, on dirait bien que j'ai trouvé quoi faire durant le trou des courses entre fin mars et fin mai . Mon boulot nous propose de faire les 20km de Bruxelles 8-)

mardi, novembre 11 2008

Duathlon de Malonne

Pour la 5e année, j'ai participé cet aprèm au duathlon de malonne

Lors d'une rando avec des copains j'ai bien remarqué que je manquais encore de beaucoup de puissance (obligé de mettre le plateau de 30 dents dans le triple mur de lustin, oui ok c'est pas ce qu'il y a de plus plat ;) mais je suis déjà passé là sur le 39 - 21 ou 23)

comme course a pied, j'ai quelques entrainements [1] mais rien de très concluant quand même

Samedi gros stress : un muscle qui vibre seul, un point de coté alors que je ne fais que marcher et surtout une très grosse douleur a l'épaule gauche alors que je n'avais même pas fait de rééducation le jour avant :-/

Lundi avis de tempête, les parcs de la région sont fermés aie dans quel état va être la foret.

Arrivé sur place, plus une goute de pluie de toute la course LOL même si le terrain est super boueux l'absence de pluie ( et la présence de certaines personnes ;) ) font monter en flèche la motivation.

Vu que c'est 2 tours avant de faire le VTT, je tente de courir au début avec une fine veste et me disant qu'au cas ou je la laisserais a l'emplacement du vélo, mais je ne l'ai retiré que pour le dernier tour de course a pied, car elle était vraiment trop dégueu (enfin, ça me permettait surtout de prendre quelques secondes pour récupérer, car j'étais cuit)

Malgré mon manque de confiance en VTT, je suis passé proprement partout et ma seule frayeur a été un dérapage .... sur la route :-o

Je gagne quand même 3 minutes par rapport a l'année passée (principalement en VTT), super content LOL par contre je perds quelques places au général et dans ma catégorie (d'ailleurs, c'est ma dernière contribution a cette catégorie-là)

Super bien amusé, bonne ambiance, bonne organisation et un coup de coeur a la ptite fille qui faisait la circulation avant le passage super étroit au début elle précisait bien que c'était glissant après elle nous encourageait, etc. super :-)

Notes

[1] fin septembre (9km) et octobre (16km en 2 fois) et novembre : 17km en une seule sortie :-o

Dimanche, août 3 2008

6heures cuistax de Ciney 2008

Cette année les 6 heures cuistax c'était ce samedi 2 aout sur la grand-place de ciney. Avec comme d'habitude une course de cuistax dans le centre-ville puis une soirée, brazil

Encore une fois j'étais présent pour la course de cuistax, comme capitaine de l'équipe Le Gang des Lapins Morts

On était 10 au départ, et encore une fois j'étais le seul cycliste régulier (et encore, suite a mon accident a Emptinne, j'ai seulement repris l'entraînement cette semaine : 38km en 3 fois :-/ dont 2 sur le futur Ravel Ciney - Statte

Dès le départ ma soeur m'écrase le pied en pédalant alors que j'avais le pied par terre, génial je saigne un peu. Mais bon ça passe puis faut bien rouler.

L'ambiance est bonne, le temps très variable, mais c'est le début on est en forme et on fait très souvent des doubles tours, puis vu qu'on ne peut plus pousser dans l'allée des marronniers c'est bcq moins stressant.

Cette année le parcours n'a pas trop changé , et ils ont raison est il niquel les seuls changements sont

  • Un tour complet de l'église, au lieu de descendre par le monument aux morts, on fait le tour pour revenir par le vert jardin
  • le pont près du Big Ben Ric's Bar est un peu moins haut et il était fait dans un bois avec des légers dessins dans la surface, ce qui fait qu'on accrochait quand même mieux. Ce qui fait que si on n'y étais pas gêné par des gens devant et qu'on a une certaine puissance, on savait passer le pont sans mettre le pied a terre. [1]
  • Après la cabane des compteurs de tours, on passe dans du sable (qui a fil des passages n'en aura plus bcq à l'entrée de la zone)

Avec l'eau et les quelques gouttes de pluie qu'on a eues, le sable rentre super bien dans les pneus ce qui permet de super dérapages

Ah oui quelques défis ont été organisés durant la course, on a eu des ballons de basket qu'on recevait en roulant en cuistax et il fallait le mettre ds un panier sans s'arrêter, puis on nous a lancé des ballons d'eau qu'on devait rendre le tour d'après (donc, il ne fallait pas qu'il explose) puis après on devait écraser des ballons d'eau avec les roues avant du cuistax, c'était pas mal même si pour les 2 premiers c'était très dur.

Comme problème on peut noter la perte du guidon du passager (et c'est pas parceque'on ne sait pas tourner avec que ça ne sert a rien) et la perte d'une pédale (en Alu alors que les 3 autres étaient en plastique) ainsi que 2 tours de pénalité (un on ne sait pas quand ni comment, et un autre, car on a mis un claque a un gamin qui s'amusait a attendre les gens pour leur foncer dedans )

On termine à la 8e place sur 42 équipes (après avoir été dans le top 5 durant une bonne partie de la course)

Ah oui on avait bien décoré le cuistax avec deux lapins en peluche attachée au cuistax (avec des cordes en pendu [2]) et comme il y a 2 ans une pancarte "Feliciations !! vous avez été dépasses par le Gang Des Lapins Morts" (qui a super bien tenu, sauf qu'avec les vibrations les colsons se sont desserrés petit à petit, c'était réparable, mais on n'a pris le temps de le faire)

cuistax_arriere_08.png cuistax_avant_08.png

Merci a toute l'équipe, vous avez été super . Faut il rajouter qu'on fait pareil l'année prochaine ? :-D

Notes

[1] bien entendu qui dit rentrer a fond dans l'eau pour sortir rapidement, implique le fait de faire un gros splash et donc d'être trempé

[2] Certains diront que c'est un hommage a notre ancien sponsor...

jeudi, juin 5 2008

Test a l'effort

Pour pouvoir m'entraîner plus spécifiquement, j'ai été passer un test d'effort et comme d'habitude par souci de transparence voilà (une partie[1]) des données

Mon précédent test a l'effort était il y a 5 ou 6 ans, sur un simple vélo avec résistance (et j'avais dépassé les capacités de l'appareil...) et je ne saurais rien vous donner comme résultat, car ils n'avaient rien a me dire [2]

Ici c'était un test à l'effort avec un capteur pour le souffle

Donc

seuil Aérobie

FC 153 VO2 max 74 220 watts

seuil Anaérobie

FC 166 VO2 max 89 248watts

Valeurs max

FC 176 293 watts Watts / kg 5,1

J'ai un volume pulmonaire de 4litres7 et une vo²max de 64 ml/kg/min

Bien entendu aucun problème cardiaque. On a arrêté un peu "tôt" pour la puissance, car depuis quelques jours j'ai pas de bonnes jambes et le médecin le voyait bien sur les autres paramètres

Mais bon maintenant je connais mes limites et mes plages de fréquence cardiaques, ça devrait permettre de m'entrainer plus sérieusement (enfin si j'arrive à m'entrainer sérieusement, car je n’ai jamais réussi LOL )

D'ailleurs, le médecin m'a passé mes zones de fréquence cardiaques pour l'entrainement avec des exemples d'exercices à vélo

Un des avantages maintenant c'est que j'ai ma tension écrite sur un papier, car ça, je sais jamais retenir LOL (on me l'as prisse 2 fois :-/ n)


Ça n'a rien a voir, mais j'ai envie de le mettre quand même, la mutualité chrétienne rembourse 35€ de frais d'abonnement pour une activité sportive régulière (abonnement de centre de sport, de club sportif, etc.). Vu que je n’ai pas de club j'ai envoyé mon papier à la fédération Wallonie-Bruxelles de cyclisme, et ils me l'ont renvoyé complété très rapidement.

Merci bcq la fédé ;-) , ça me fait plus de la moitié de la licence de remboursé

Notes

[1] bah oui je vais pas m'amuser a écrire des données qui ne serviront jamais a personnes

[2] enfin si que si je voulais pas me fatiguer c'était mieux de rester sous les 166 puls/minutes

jeudi, mai 22 2008

Specialized Roubaix Pro

Bon ben voilà c'est fait, j'ai remplacé mon MBK Pro-speed

J'ai acheté un Specialized Roubaix Pro, un Cadre en carbone avec une fourche en carbone et une tige de selle en carbone... Et dire que j'avais absolument rien en carbone sur mon MBK LOL

7083-12_l.resized.jpg

Vu ma taille j'ai pris un 52, le poids du module (Cadre + Fourche + Jeu de direction + Tige de selle) est de 1kg8. C.-à-d. le poids de mon cadre MBK sans rien

<Digimax S600 / Kenox S600 / Digimax Cyber 630>

Le Roubaix n'est pas un des cadres les plus légers, mais il faut parfois mieux mettre un peu plus de matière pour un peu plus de confort (par exemple, le cadre comporte des inserts Zerts qui sont une sorte d'élastomère pour absorber les chocs [1] )

<Digimax S600 / Kenox S600 / Digimax Cyber 630>

Pour l'équipement j'ai désossé mon Pro-speed en récupérant le groupe Ultégra SL et les roues fulcrum racing 3.

Bien entendu ma selle SLR 135gr (qui en fait 140 faut pas chercher...) me suis, ainsi que mon guidon et ma potence ITM (mais c'est juste en attendant, car a respectivement 370gr et 170gr je peux gagner du poids pour pas trop cher [2])

tige2.png

ça me fait un vélo sous la barre des 8kg ( dans les 7kg800 avec les pédales de 300gr, mais l'UCI ne compte pas les pédales dans le poids des vélos, mais il faudra que je fasse vérifier avec une balance qu'on suspend [3])

Techniquement je peux (et je vais) gagner encore un peu avec la potence et le cintre, mais le reste je pense que c'est partit pour un bon moment (je vais pas faire la chasse au gramme, car ça devient vite cher si on veut encore descendre plus)

PS : Prochainement de meilleures photos, car mon appareil a lâché et j'ai donc vite demandé un appareil à une amie, mais vu que je n'y suis pas habitué ;)

Edit : Velo ajouté dans ma liste de vélo

Notes

[1] y en a dans la fourche, les bases arrières et la tige de selle

[2] en ne prenant pas de guidon en carbone en fait, car les prix augment très brusquement dès qu'on met du carbone. Exemple : Guidon Ritchey WCS Logic à 78€, Guidon Ritchey WCS Carbon Logic à 220€ pour le même poids juste qu’en théorie le carbone absorbe les vibrations

[3] La limite de l'UCI pour le poids des vélos c'est 6kg800 si vous regardez les photos du tour de france, bcq de vélo ont des poids en plomb sur le tube diagonal pour atteindre ce poid

samedi, mai 17 2008

Entraimenent

Je sais normalement je mets mes entrainements sur le côté, mais bon ici je suis vraiment archi content de mon truc donc je le mets

ptit_entrainement_clm.jpg

en 1, 2 5 : c'est des carrefours 3 et 6: c'est des passages à niveau (et en 3 y avait un engin agricole devant) 4 : J'ai pas réussi à maintenir le rythme jusqu'en haut de la côte

Ça me fait du 32.69 km/h de moyenne, ce qui est une première. Je progresse donc dans mon coin on verra bien ce que ça donne lors de ma prochaine course

mardi, mai 6 2008

Upgrade du MBK Pro-speed

En écrivant l'article sur mon guidon de CLM je me suis rendu compte que je n’avais pas expliqué d'autre évolution de vélo

Depuis le début de l'année, j'ai remplacé mon groupe Sora (de 2001) par un groupe Ultégra SL (je passe donc du bas de gamme au milieu supérieur de la gamme [1] )

freins ultegra sl

C'est un triple plateau (oui je sais les vrais coureurs ne roulent qu'en double plateau ;-) ) avec 10 vitesses derrière et une couleur "gris arctique"

pedalier ultregra sl triple

Avec un pédalier Holotech II : au lieu d'avoir les roulements à l'intérieur du cadre , ils sont mis à l'extérieur pour un meilleur rendement

roulement.jpg

Et mes roues Mavic cosmos ont été mise de côté pour des roues Fulcrum Racing 3

fulcrum_racing3.jpg

Fulcrum c'est une sous-marque de Campagnolo, qui est le principal concurrent de Shimano pour les équipements de vélo et donc pour éviter les remarques du style "on met pas du Campagnolo avec du Shimano" ils ont fait une marque spéciale pour les personnes qui ont un groupe Shimano. C'est très gentil et surtout très beau LOL

J'ai donc maintenant une route avec des rayons et des jantes profilée, plus légère bien entendu avec un meilleur rendement. Et pour le détail il en faut pas mettre de fond de jante [2]

Pour les mordus de poids : le pédalier fait 868gr (avec les roulements) et les fulcrum racing 3 sont a 1740gr avec les blocages

Prochaine étape : changement de cadre LOL (ça c'est pour quand j'aurais un boulot, et y a du changement ds l'air [3] )

Notes

[1] les gammes shimano c'est Sora, Tiagra, 105, Ultegra, Ultegra SL, Dura-ace

[2] c'est une ruban de plastique qui se met entre les rayons et la chambre a air pour éviter que les rayons ne viennent percer la chambre a air quand on pédale, car les rayons bougent

[3] d'ailleurs faudra que je décide de ma politique ds le cadre mon boulot : dire où?, en parler? Rester anonyme?

Dimanche, mai 4 2008

Guidon de clm custom

Si vous avez vu mon programme de course, vous savez qu'il y a un clm Provincial.

Il devait avoir lieu le 2 avril 2008, mais il a été reporté le 9 juillet 2008.

Pour un contre-la-montre, les vélos de contre la montre,les roues pleines et les guidons de triathlon sont autorisés.

Vu le prix d'un vélo de clm et d'une roue pleine [1] je le ferrais avec mon vélo normal avec juste comme adaptation un guidon de clm (et selon le temps certainement un tshirt nike pro a la place de mon maillot).

Le guidon dont je dispose est le modèle le moins cher qu'il puisse exister, il est/était vendu par go sport a un prix vraiment pas cher (- de 50€) je l'avais acheté pour mon VTT taille 12 ans, car vu qu'il était trop petit pour moi le guidon me permettait d'être mieux assis et bcq plus aérodynamique.

L'état actuel du VTT m'empêche de l'utiliser pour un clm (développement pas adapté, pneus de VTT, mais lisses, usure mécanique plus qu'avancée [2])

Le problème avec ce guidon c'est qu'il est fort haut (entre le cintre et les prolongateurs, il doit y a voir comme 5 ou 6 cm) et que mon vélo de course est pile a ma taille donc le guidon me rend moins aérodynamique qu'autre chose.

HPIM3901.JPG

J'ai donc entamé une transformation du guidon, pour le rabaisser et le mettre plus loin. Pour cela j'ai mis les serrages dans un autre sens et j'ai foré pour mettre les prolongateurs sur la longueur des attaches et utilisé une vis plus grande que celle d'origine (de toute façon, elle était rouillé j'aurais pas roulé avec)

HPIM3904.JPG

Conclusion c'est bcq plus "confortable" LOL (enfin plus aérodynamique quoi, c'est pour un clm d'une vingtaine de km, pas besoin de bcq de confort)

Bon bien entendu c'est pas exactement pareil que certains guidons de clm qui ont les changements de vitesses dessus, moi je devrais changer de vitesse en quittant ma position aérodynamique. Mais c'est mieux que rien vu mon budget

Notes

[1] plus de 1000€

[2] Je garde le vélo pour si un jour je dois faire du vélotaf, , car de toute façon c'est comme ça que je l'ai utilisé les dernières fois

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